Wymień starą nawigację na Sveaverken F200 i odzyskaj precyzję pracy
Przyjmujemy w rozliczeniu Państwa dotychczasową nawigację rolniczą, niezależnie od marki, i wymieniamy ją na nowoczesny system automatycznego prowadzenia Sveaverken F200 z dokładnością ±2,5 cm, montażem w mniej niż godzinę i pełnym wsparciem sieci serwisowej Promodis.
30+ oddziałów sieci Promodis i 13 partnerów serwisowych w całej Polsce
Trzy konkretne korzyści wymiany nawigacji
Akcja jest skierowana do rolników, którzy chcą zwiększyć precyzję pracy bez konieczności pełnej inwestycji w nowy system od zera. Stara nawigacja zachowuje wartość, którą przeliczamy na rabat zakupu.
Atrakcyjna wycena starej nawigacji
Przyjmujemy w rozliczeniu systemy nawigacyjne dowolnej marki: Trimble, John Deere, Topcon, AgLeader, CLAAS i inne. Wartość odkupienia obniża cenę nowego F200.
Montaż i szkolenie w cenie
Technicy Promodis wykonują demontaż starego systemu, montaż F200 w mniej niż godzinę oraz szkolenie operatora w gospodarstwie. Bez ukrytych kosztów wdrożenia.
Pełne wsparcie sieci Promodis
Gwarancja producenta, lokalny serwis w 30+ oddziałach, dostępność części eksploatacyjnych, polski help-desk i aktualizacje oprogramowania bez dodatkowych opłat.
Nowoczesna nawigacja, na której można polegać przez sezony
Bazując na sprawdzonym F100, system Sveaverken F200 wprowadza pełną modernizację sprzętu: mocniejszy silnik kierownicy, ulepszony czujnik IMU oraz zaawansowane planowanie ścieżek. To idealny punkt wyjścia do integracji wszystkich rozwiązań rolnictwa precyzyjnego: zmiennego dawkowania, sterowania sekcjami i map plonów.
- Dokładność ±2,5 cm przy pracy z poprawkami RTK z sieci CORS lub stacją bazową N20.
- Stabilność na zboczach do 20° i w trudnym terenie dzięki ulepszonemu czujnikowi inercyjnemu IMU.
- Szeroka kompatybilność ISOBUS VT oraz obsługa map dawek od dostawców firm trzecich (variable rate, sekcje, opryski).
- Auto-konfiguracja: wystarczy wprowadzić markę i model ciągnika, a system sam dobierze parametry sterowania.
- Moduł WiFi OBD przekazuje dane z silnika, ciśnienia oleju i temperatury w czasie rzeczywistym, umożliwiając wczesne wykrywanie usterek.
- Polskie menu i wsparcie: pełna lokalizacja oraz help-desk Promodis dostępny w godzinach pracy gospodarstwa.
Sześć powodów, dla których warto przesiąść się na F200
F200 to nie tylko nowsza generacja sprzętu, lecz system zaprojektowany tak, aby maksymalizować pracę w polu i obniżać koszty operacyjne.
Dokładność RTK ±2,5 cm
Każdy przejazd równo, bez nakładek i pominięć. Mniejsze zużycie nasion, środków ochrony roślin i paliwa.
Praca w trudnym terenie
Pewne sterowanie nawet na zboczach do 20°; F200 utrzymuje linię tam, gdzie inne systemy „uciekają”.
Montaż w godzinę
Cztery komponenty: odbiornik GNSS, elektryczna kierownica, terminal i czujnik kąta. Rozpoczęcie pracy tego samego dnia.
Auto-kalibracja
Wprowadź dane pojazdu, a F200 sam dostosuje parametry sterowania. Bez wielogodzinnej konfiguracji.
Mapy aplikacyjne
Obsługa zmiennego dawkowania (VRA) i sterowania sekcjami, czyli gotowość do nowoczesnej agrotechniki.
Polski help-desk
Wsparcie techniczne w języku polskim, aktualizacje OTA, gwarancja producenta i serwis lokalny.
Wymiana nawigacji w trzech krokach
Cały proces, od zgłoszenia do uruchomienia nowego systemu w polu, zwykle zajmuje od kilku dni do dwóch tygodni, w zależności od dostępności technika w Państwa regionie.
Zgłoszenie i wstępna wycena
Wypełniają Państwo krótki formularz powyżej (marka starej nawigacji, ciągnik, kod pocztowy). Doradca Promodis kontaktuje się w ciągu 1 dnia roboczego z wstępną wyceną odkupienia.
Czas: 1 dzień roboczy
Weryfikacja i potwierdzenie
Technik weryfikuje stan starej nawigacji (zdalnie lub na miejscu) oraz dobiera konfigurację F200 do Państwa ciągnika. Otrzymują Państwo finalną ofertę z dokładną kwotą dopłaty.
Czas: 2–5 dni roboczych
Montaż i szkolenie
Technik Promodis demontuje stary system, instaluje F200 (mniej niż godzina), kalibruje sterowanie pod konkretnego ciągnika i przeprowadza szkolenie operatora w polu. Państwo mogą rozpocząć pracę tego samego dnia.
Czas: 1 wizyta serwisowa
Stara nawigacja kontra Sveaverken F200
Porównanie typowych ograniczeń starszych systemów GPS i GNSS z możliwościami nowego F200. Dotyczy systemów wprowadzonych na rynek przed 2018 rokiem.
| Parametr | Starsza nawigacja (sprzed 2018) | Sveaverken F200 |
|---|---|---|
| Dokładność prowadzenia | 10–30 cm (DGPS) lub ±5 cm tylko z drogim abonamentem | ±2,5 cm RTK z siecią CORS |
| Praca na zboczach | Często „ucieka” na nachyleniach > 10° | Stabilna praca do 20° nachylenia |
| Czas montażu i konfiguracji | 0,5–2 dni serwisowe | Mniej niż 1 godzina, auto-konfiguracja |
| ISOBUS VT i mapy aplikacyjne | Brak lub ograniczona kompatybilność | Pełna obsługa ISOBUS i map VRA |
| Aktualizacje oprogramowania | Płatne lub niedostępne | Bezpłatne OTA przez cały okres użytkowania |
| Polski interfejs i wsparcie | Często brak lub fragmentaryczne | Pełne polskie menu, help-desk Promodis |
| Serwis i części | Coraz trudniej dostępne dla starszych modeli | 30+ punktów serwisowych w sieci Promodis |
F200 w praktyce
Zdjęcia systemu Sveaverken F200 oraz przykłady pracy w polu. Komponenty: odbiornik GNSS na dachu kabiny, terminal w zasięgu ręki operatora, elektryczna kierownica zamontowana na kolumnie.
Co Państwo otrzymują w zestawie F200
Pełny zestaw nawigacji obejmuje cztery komponenty oraz okablowanie do Państwa ciągnika. Producent: Sveaverken (Szwecja).
Odbiornik GNSS
- Obsługiwane systemy
- GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou (wielokonstelacyjny)
- Poprawki
- RTK (CORS / N20), SBAS, PPP
- Dokładność pozycji
- ±2,5 cm (RTK), ±10 cm (SBAS)
- Częstotliwość aktualizacji
- 10 Hz
- Temperatura pracy
- −30°C do +70°C
Elektryczna kierownica
- Moment obrotowy
- Wzmocniony silnik nowej generacji, szybsza reakcja sterowania
- Czujnik kąta
- Bezstykowy, wysokiej rozdzielczości
- Zasilanie
- 12/24 V DC
- Temperatura przechowywania
- −40°C do +85°C
Terminal sterujący
- Wyświetlacz
- Dotykowy, dobrze widoczny w pełnym słońcu
- Język
- Polski (pełna lokalizacja)
- ISOBUS VT
- Tak, kompatybilność z osprzętem ISOBUS
- Mapy aplikacyjne
- Obsługa map zmiennego dawkowania od dostawców firm trzecich
- Aktualizacje
- Bezpłatne OTA przez WiFi
Funkcje dodatkowe
- Auto-konfiguracja
- System sam dobiera parametry sterowania na podstawie modelu ciągnika
- Praca w terenie
- Stabilność na zboczach do 20°, w trudnym terenie
- Monitorowanie odchyleń
- Wykrywanie odejść od ścieżki w czasie rzeczywistym
- Moduł WiFi OBD (opcja)
- Dane z silnika: prędkość obrotowa, ciśnienie oleju, temperatura
FAQ: wymiana nawigacji
Jaką nawigację mogę oddać w rozliczeniu?+
Akceptujemy systemy nawigacyjne większości producentów: Trimble, John Deere StarFire, Topcon, AgLeader, CLAAS, CNH, Hexagon i inne. Wartość odkupienia zależy od modelu, roku produkcji i stanu technicznego. Dokładna wycena następuje po weryfikacji przez technika.
Czy moja stara nawigacja musi być sprawna?+
Preferujemy sprawne systemy, ale przyjmujemy również nawigacje z drobnymi usterkami, a wycena jest wtedy odpowiednio skorygowana. Nawigacje całkowicie zniszczone (uszkodzenia mechaniczne, zalania) rozpatrujemy indywidualnie.
Czy F200 zadziała z moim ciągnikiem?+
Sveaverken F200 jest kompatybilny z większością ciągników rolniczych dostępnych na polskim rynku, niezależnie od marki (John Deere, Massey Ferguson, New Holland, CLAAS, Fendt, Deutz-Fahr, Valtra, Kubota i wiele innych). Wystarczy wprowadzić markę i model, a system sam dobierze parametry sterowania. Pełną kompatybilność potwierdza technik na etapie wyceny.
Jak długo trwa cały proces wymiany?+
Typowo od zgłoszenia do uruchomienia w polu mija 5–14 dni roboczych: 1 dzień na wstępną wycenę, 2–5 dni na weryfikację i potwierdzenie, następnie umówienie terminu wizyty serwisowej zgodnie z dostępnością technika w Państwa regionie. Sam montaż F200 zajmuje mniej niż godzinę.
Czy montaż i szkolenie są w cenie?+
Tak. Cena podana w ofercie obejmuje demontaż starego systemu, montaż F200 w Państwa ciągniku, kalibrację sterowania oraz szkolenie operatora w gospodarstwie. Bez ukrytych kosztów wdrożenia.
Jaka jest gwarancja i wsparcie po zakupie?+
F200 objęty jest gwarancją producenta. Sieć serwisowa Promodis (30+ oddziałów, 13 partnerów w całej Polsce) zapewnia wsparcie lokalne, dostępność części eksploatacyjnych oraz polski help-desk. Aktualizacje oprogramowania są bezpłatne i wykonywane zdalnie.
Czy potrzebuję dostępu do sieci CORS, żeby uzyskać ±2,5 cm?+
Dla pełnej dokładności RTK ±2,5 cm potrzebne są poprawki: z sieci CORS (np. ASG-EUPOS w Polsce) lub ze stacjonarnej stacji bazowej Sveaverken N20 zainstalowanej w gospodarstwie. Doradca Promodis pomoże dobrać optymalne rozwiązanie dla Państwa regionu i wielkości areału.
Jakie dokumenty są potrzebne do wymiany?+
Do rozliczenia starej nawigacji wystarczy dowód zakupu lub oświadczenie własności. Do faktury na nowy system F200 potrzebne są standardowe dane firmowe gospodarstwa. Wszystkie formalności zostają wyjaśnione w trakcie kontaktu z doradcą.
Sprawdźmy, ile warta jest Państwa stara nawigacja
Bezpłatna i niezobowiązująca wycena. Doradca Promodis kontaktuje się w ciągu 1 dnia roboczego z konkretną propozycją wymiany. W wiadomości podaj markę i model posiadanej nawigacji oraz ciągnik.